Logistique verte
L'expression "logistique verte" ou aussi "Green Logistics" désigne l'association de différentes stratégies et mesures durables qui ont pour objectif de réduire l'impact environnemental que l'entreprise concernée génère par ses activités. L'accent est mis sur la mise en place de processus écologiques et efficaces en termes de ressources au sein de l'entreprise, de manière à atteindre un équilibre économique et écologique.
Table des matières
Objectifs et mesures
La "logistique verte" se fixe comme objectif principal de réduire la consommation de ressources et la pollution d'une entreprise. Les émissions de gaz d'échappement, la pollution de l'eau et du sol ainsi que l'utilisation des surfaces sont particulièrement concernées. Concrètement, les objectifs sont les suivants :
- Durabilité des chaînes d'approvisionnement par une conception adéquate des produits et de leurs emballages
- Utilisation appropriée des matériaux utiles, comme la réutilisation des conteneurs ou le recyclage des emballages
- Réduction de la pollution de l'air, du sol et de l'eau
- Réduction de la pollution sonore
- Suivre l'empreinte carbone des entreprises de logistique afin de créer des valeurs de référence pour d'autres mesures de promotion de la durabilité et de contrôler les résultats
Les mesures comprennent des méthodes et des solutions qui permettent une évaluation écologique complète, intégrée, standardisée et conforme au principe de causalité de la logistique. Sont concernés la conception des processus, des structures et des systèmes ainsi que les équipements de transport, de distribution et aussi de stockage.
A propos: L'une des méthodes les plus courantes utilisées pour calculer la consommation d'énergie et les émissions de gaz à effet de serre est la norme internationale UNE-EN 16258:2013.
Défis
Les obstacles à la mise en œuvre de la "logistique verte" se rencontrent dans de nombreux domaines.
- Manque d'infrastructure : la réglementation des autorités locales existe, mais il n'y a pas d'accord global pour mettre en œuvre les mesures de construction de nouvelles installations.
- Les besoins d'investissement des entreprises : les tarifs fixes et les marges serrées ne permettent pas toujours d'investir dans des infrastructures, des équipements plus efficaces ou l'automatisation des processus.
- Dépendance à l'égard des combustibles fossiles : dans le secteur des transports en particulier, la dépendance à l'égard du carburant domine, sans que rien d'adéquat ne soit encore en vue pour la résoudre.
- Comportement du client : la logistique ne peut être durable que dans la mesure où le client est aussi prêt à l'être (livraison express, livraisons permanentes 24/7). Les coûts logistiques ne sont guère supportés par le client, ce qui réduit leur pertinence et donc la motivation à investir dans des mesures durables.
Stratégies pour relever le défi
Gestion des stocks :
- Une bonne gestion de l'espace de stockage ainsi qu'une planification optimale des tâches de préparation de commandes pour réduire les déplacements dans l'entrepôt.
- Principe FIFO pour les travaux avec des marchandises périssables.
- Utilisation de robots ou autres systèmes automatisés pour minimiser les dommages et ainsi préserver les ressources.
Critères environnementaux et approvisionnement : dès l'achat, il est possible de veiller à la durabilité en évaluant les fournisseurs par rapport à certains critères. En font partie, outre les caractéristiques des produits - emballages écologiques, peu de plastique, matériaux recyclés - aussi le processus de fabrication ainsi que le lieu d'implantation du fournisseur - plus il est proche, mieux c'est.
Gestion du parc automobile : dans la chaîne logistique, le bilan CO-2 le plus élevé est celui du transport. Outre des modes de transport plus durables sur le plan écologique, il faudrait aussi utiliser des systèmes transversaux qui planifient par exemple les itinéraires de livraison.
Réduction et recyclage des déchets : le tri des déchets ainsi que la réduction du papier dans l'entreprise aident à cet égard. Il est particulièrement important d'éliminer correctement les déchets spéciaux.
Entrepôt adapté : les bâtiments logistiques 4.0 sont au centre de l'attention et convainquent par la possibilité d'une gestion durable de l'entrepôt. Les domaines prioritaires sont l'efficacité de la consommation d'énergie et d'eau, l'utilisation de sources d'énergie alternatives, le choix des matériaux de construction et la gestion des déchets. Une certification - label LEED ou BREEAM - est obtenue en cas de mise en œuvre adéquate.
