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Chariot élévateur avec chargement
Les chariots élévateurs sont des chariots de manutention utilisés pour la manutention de marchandises à l'intérieur de l'entreprise.
Les principaux domaines d'application sont le transport de palettes et la manutention de rayonnages de stockage. L'élément central est l'unité de levage composée d'un mât et d'un porte-fourche. Les chariots élévateurs ont leur propre moteur, permettent des hauteurs de levage allant jusqu'à six mètres et peuvent soulever de une à huit tonnes, parfois bien plus.
Le premier chariot élévateur à fourche a été mis au point par l'entreprise américaine Eugene Clark en 1924. Les appareils sont généralement dotés d'un porte-fourche avec deux fourches qui peuvent être déplacées de haut en bas. Les dents sont appelées fourches et donnent leur nom au moyen de manutention.
Les conducteurs de chariots élévateurs commandent le moyen de manutention à l'aide de pédales et de leviers manuels. Le levage des charges et le basculement de la fourche se font par voie hydraulique.
Pour conduire et guider, il y a soit une pédale d'accélération et de freinage avec un levier à main pour choisir le sens de la marche, soit une pédale pour avancer et reculer. Grâce à la direction arrière avec un grand angle de braquage, le rayon de braquage est faible et correspond généralement à la longueur du véhicule. Le confort de suspension est assuré par des pneus spéciaux pour chariots élévateurs et des sièges à suspension.
Quelles sont les largeurs d'allée pertinentes ? La largeur d'allée nécessaire dépend fortement du type de chariot élévateur choisi. Les chariots pour allées étroites ne nécessitent qu'environ 1,9 m, tandis que les rayonnages standard occupent environ 3 m, ce qui convient bien aux chariots à mât rétractable ou aux gerbeurs électriques. Pour les chariots frontaux ou les gerbeurs électriques, il faut prévoir une solution à allées larges d'au moins 4 mètres.
Le chariot de manutention est propulsé par un moteur thermique, électrique ou hybride. Le carburant des moteurs à combustion est le diesel, le gaz naturel ou le gaz liquide. Il n'existe pratiquement plus de véhicules à essence dans l'UE.
Les chariots électriques offrent un travail sans émissions, une faible usure et une grande maniabilité. Ils sont idéaux pour l'intérieur et conviennent au transport de marchandises palettisées jusqu'à 5000 kg avec des hauteurs de levage allant jusqu'à 7,5 mètres.
Les chariots électriques utilisent différentes technologies d'accumulateurs, dont le plomb-gel, le nickel-cadmium, le fer-phosphate et les accumulateurs modernes au lithium-ion. Ces dernières présentent de nombreux avantages : les batteries lithium-ion ne nécessitent pas d'entretien, ont une longue durée de vie et se chargent très rapidement. Par exemple, 20 % de la capacité de la batterie peuvent être restaurés en seulement 30 minutes.
| Avantages | Inconvénients |
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Quels sont les différents types de chariots électriques ? Parmi les types les plus courants, on trouve les chariots frontaux, qui sont considérés comme des chariots polyvalents pour la manutention de palettes et qui, grâce à leur construction compacte par direction arrière, peuvent être utilisés facilement dans des zones étroites. Les chariots à mât rétractable conviennent parfaitement pour les rayonnages hauts et les allées étroites - et même pour les déplacements transversaux dans la version à 4 voies. Les chariots pour allées étroites sont particulièrement compacts et peuvent déjà travailler dans des allées à partir de 1,9 m, avec des hauteurs de levée possibles jusqu'à 15 m. Pour le transport de marchandises longues, les chariots latéraux à quatre voies ou multidirectionnels offrent une grande flexibilité de manœuvre grâce à leurs roues pivotantes.
Les modèles également appelés chariots en V fonctionnent au diesel.
Avantages :
Un inconvénient est le coût d'utilisation plus élevé par rapport aux chariots électriques.
Le gaz naturel ou le GPL peuvent être utilisés comme alternative au diesel.
| Avantages | Inconvénients |
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Les chariots élévateurs hybrides représentent une évolution des chariots élévateurs électriques. Ils intègrent des condensateurs qui, grâce à la récupération de l'énergie de freinage, stockent de l'énergie disponible pour l'accélération et les opérations de levage. Il existe également des systèmes d'entraînement avec un moteur diesel économique, un générateur et un moteur électrique.
Avantages :
L'inconvénient est le coût d'achat plus élevé.
Les chariots de manutention transportent des charges légères à lourdes et sont utilisés à l'intérieur comme à l'extérieur. Ils sont notamment des outils importants dans la logistique, l'agriculture, le bâtiment et l'expédition.
Les fabricants proposent ces aides pratiques en différentes variantes. On distingue ces types de chariots élévateurs :
Les autres caractéristiques distinctives sont les suivantes:
A propos : Suivant la taille et le poids de la marchandise à transporter, d'autres véhicules de manutention entrent en ligne de compte. Parmi les alternatives aux chariots élévateurs, on trouve les gerbeurs électriques, mais aussi les chargeurs à roues et les tracteurs équipés de fourches.
Un permis de cariste sert de certificat attestant que le cariste est autorisé à circuler dans le cadre de son activité professionnelle. Selon la loi, le permis de cariste ne constitue pas une autorisation de conduire sur la voie publique.
Les chariots elevateurs doivent respecter des règles strictes de sécurité. Cela inclut un contrôle visuel quotidien effectué par l’opérateur, ainsi qu’un contrôle annuel réalisé par une personne habilitée, conformément aux exigences réglementaires françaises en matière de prévention des risques professionnels (notamment articles R4323-1 et suivants du Code du travail).
Les chariots elevateurs peuvent être adaptés de manière flexible à l'aide de différents accessoires. Par exemple, avec des godets, des dispositifs de rotation, des déplacements latéraux ou des pinces à fûts. Il est également possible de monter des fourches pour chariots élévateurs et des rallonges de fourches.
Important : chaque accessoire influence la capacité de charge résiduelle du chariot élévateur et doit être pris en compte en conséquence.
Les chariots élévateurs sont des engins de manutention indispensables dans les entrepôts, les usines et les centres logistiques du monde entier. Ce sont des assistants invisibles qui déplacent quotidiennement de lourdes charges, approvisionnent les rayonnages et assurent le bon déroulement des opérations dans différents secteurs.
Chariots élévateurs électriques
Les chariots élévateurs électriques ne produisent pas d'émissions et sont idéaux pour une utilisation en intérieur, par exemple dans les entrepôts ou les sites de production. Ils fonctionnent silencieusement et sont donc particulièrement adaptés aux zones où un faible niveau sonore et l'absence d'émissions de gaz d'échappement sont nécessaires.
Chariots élévateurs diesel
Les chariots élévateurs à moteur diesel sont puissants et conviennent particulièrement bien à une utilisation en extérieur et dans des environnements où une force de traction et une portée élevées sont nécessaires. Les chariots diesel sont robustes, offrent un ravitaillement rapide et sont souvent le choix pour les applications intensives en plein air.
Chariots élévateurs à gaz
Avec des niveaux d'émission plus faibles, les chariots élévateurs à gaz offrent une solution flexible pour l'intérieur et l'extérieur. Ils sont polyvalents et offrent de bonnes performances pour des coûts d'exploitation inférieurs à ceux des chariots exclusivement diesel.
Chariots à mât rétractable
Les chariots à mât rétractable sont conçus pour empiler et prélever des marchandises sur des étagères hautes. Ils se caractérisent par une portée et une hauteur de levage élevées, ce qui les rend idéaux pour les entrepôts avec des rayonnages hauts.
Chariots élévateurs tout-terrain
Les chariots sont conçus pour être utilisés sur des terrains accidentés. Ils disposent d'une construction robuste, de pneus plus grands et profilés et souvent d'une traction intégrale pour les chantiers ou autres environnements exigeants.
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